2024年11月17日，我国（海南）变革展开研讨院、日本世界经济沟通财团、韩国东亚财团协作主办，中日韩协作秘书处、我国公共交际协会协办的第十一届中日韩协作对话在海南海口举办。会议期间，中日韩三国专家学者环绕“RCEP结构下促进中日韩自由交易进程”“完成2030年可继续展开的严重使命”等议题展开专题对话，活跃建言献计。

  在下午举办的“专题对线：RCEP结构下促进中日韩自由交易进程”由韩国中央大学名誉教授安忠荣掌管。

  我国社会科学院学部委员，山东大学讲席教授张蕴岭以为，推动中日韩经贸协作需求有立异思想。一是跳出以往以关税减让为中心的协作思想，构建愈加归纳的经济伙伴关系；二是加强规矩和方针和谐，尽可能削减单边干涉和行政方针搅扰；三是着眼于世界产品商场的供应者的人物，协作策划有利于向世界供给产品的工业链供应链。一起，以服务交易协作为要点进步东亚本身的消费才能。

  日本世界经济沟通财团参谋冈田秀一以为，加速中日韩在RCEP结构下的关税减让进程，在促进中日韩自由交易的一起支撑东盟国家愈加便当地运用RCEP规矩；RCEP区域协作是以中心品交易为主，用好RCEP原产地累积规矩至关重要。这需求简化相关手续，使更多中小企业运用相关规矩。一起，加速树立中日韩服务交易自由化便当化的准则结构。

  商务部世界交易经济协作研讨院学术委员会副主任张建平指出，在世界环境产生深入杂乱改变的布景下，中日韩需求抱团应对应战。一是快速推动中日韩交易出资自由化便当化，争夺构成高水平的经贸规矩，引领RCEP协作进程；二是协作展开RCEP才能建造，使得欠发达国家和中小企业更好运用RCEP原产地累积规矩等；三是愈加注重RCEP服务交易协作，愈加注重商协会在进步RCEP规矩运用率中的服务支撑功用。

  日本交易复兴组织北京代表处首席代表小野寺修主张，加大面向中小企业的宣扬推行，进步各方运用RCEP原产地累计规矩的志愿和才能；促进RCEP下的中日韩协作，关键是保证工业链供应链的耐性和安稳才能，尽可能下降晦气方针对经贸协作的搅扰，并在新方针出台时预留过渡期，为企业调整经营策略预留时刻。

  “专题对线年可继续展开方针的严重使命”由日本世界经济沟通财团参谋冈田秀一掌管。

  日本早稻田大学教授深川由起子以为，中日韩在脱碳、绿色动力等范畴具有较大协作需求。我国新动力轿车供应链完善、质量较高，日本与韩国在新动力范畴也具有技术优势。主张加强中日韩在新动力轿车电网协作。此外，粮食安全是可继续展开议题的重要内容。主张中日两国协作推动农业数字化进程，进步粮食自给才能，进步互相农业生产功率。

  韩国延世大学世界研讨大学院教授、韩国东亚财团董事柳相荣以为，中日韩协作完成2030年可继续展开方针，需求三国继续打破方针壁垒。未来，中日韩能够首先拟定新动力技术标准，并联合亚洲及欧洲国家一起推动动力转型，使三国在全球动力结构转型中赢得主动权。

  我国银行原首席经济学家曹远征以为，跟着我国低收入集体的收入水平继续增长，我国内需商场将继续扩张，将对中日韩协作发明重要机会；近年来，我国以脱贫为优先事项，在此基础上继续促进绿色工业加速速度进行展开，活跃饯别联合国可继续展开议程，这不只对日韩具有学习含义，也蕴藏着三国巨大协作空间。

  日本世界经济沟通财团专务理事原岗直幸以为，战胜高龄少子化的负面影响是中日韩一起面对的严重课题。AI等科技展开，不只需求拟定包容性方针，消除或削减数字距离，一起也要重视AI等对动力电力的巨大耗费问题。期望未来中日韩三国在这些范畴展开协作。

  马里兰州执业律师安俊成表明，完成中日韩执行联合国可继续展开议程协作，第一个使命是增进三国一致。一起，从韩国的经验看，推动碳中和方针的完成，还要完成与本国现行法令的和谐相容。

  我国东北复兴研讨院副院长李凯主张，推动中日韩海洋经济协作，构建蓝色经济伙伴关系。这需求赶快树立中日韩海洋经济协作结构，协作打造蓝色经济工业链供应链，并一起应对过渡挖掘、过渡捕捉等环境问题。

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